Dordogne. Une centaine de véhicules ont bloqué Beynac
Une longue file de camions, ambulances, taxis, tracteurs, un tintamarre de klaxons, le tout sur près de deux kilomètres. Il régnait une forte agitation, samedi matin, à Beynac. Environ 350 personnes sont venues pour soutenir le projet de déviation, porté par le Département.
Parmi elles, une majorité de professionnels, qui empruntent régulièrement la voie de la vallée. « Notre entreprise familiale est située à la sortie du bourg, présente Cédric Depenweiler, co-gérant de la maison Lembert. Environ 50 % de notre chiffre d’affaires concerne les expéditions. Or, les livreurs nous imposent des jours et dates fixes, car, pour eux, traverser Beynac est très compliqué. »
Un avis partagé par Germinal Peiro, président du Département. « Les gens qui sont ici sont des travailleurs, des entrepreneurs, des artisans, énumère-t-il. C’est le pays qui parle aujourd’hui. »
Une nouvelle demande sous peu
Alors que la collectivité devrait payer une astreinte de 3 000 euros journaliers tant que les piles ne seront pas démolies, un nouveau dossier doit être déposé mi-février. « Avec de nouveaux éléments que je ne peux pas dévoiler », pose le patron du Département.
Dans le viseur des pros déviation, Kléber Rossillon, le propriétaire des jardins de Marqueyssac et du château de Castelnaud. « Ce monsieur a dit que toute la population est contre la déviation, c’est faux ! pose Fabrice Berbessou, le président de l’association qui milite en faveur du projet. C’est l’État qui est responsable de gaspillage d’argent public. Il agit pour des intérêts privés contre l’intérêt général. »
Pour rappel, 26 millions d’euros ont déjà été investis dans la construction des piles. D’après le Département, il en coûterait autant pour la remise en état du site et 14 millions pour finir le chantier. « On nous a dit que cela avait un impact sur l’environnement, pose Germinal Peiro. Ce sont des arguments erronés. Il y a une frayère de brochets à Fayrac, on nous a demandé d’ouvrir deux bras morts, c’est fait. On a coupé 240 arbres, pour la plupart d’une espèce invasive, on a replanté 27 000 végétaux. Enfin, à la gare de Fayrac, on a crée des HLM pour chauves-souris. »
Avant de conclure, « on ne se bat pas contre la justice, mais contre l’injustice. Et, dans ce cas, c’en est une. »
Article de Boris Rebeyrotte
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