Grève à la RATP et la SNCF : tram, covoiturage, vélo… nos conseils pour se déplacer
La mobilisation contre la réforme des retraites s’annonce très forte. Les réseaux de la RATP et de la SNCF fonctionneront a minima ce jeudi. Trois lignes de métro seront fermées toute la journée (les 8, 10 et 11). Les autres ne fonctionneront qu’aux heures de pointe, sur des tronçons restreints, avec de nombreuses stations fermées.
Seules les lignes automatiques (1 et 14) rouleront à 100%, avec un risque de saturation. Les RER A et B seront très perturbés (un train sur deux aux heures de pointe) avec une fin de service à 21 heures sur le A et à 21h50 sur le B.
Du côté des lignes SNCF Transilien desservant la grande couronne, seuls 10 % des trains circuleront. Le service s’arrêtera en début de soirée. Aller et venir entre la banlieue et Paris relèvera du parcours du combattant. C’est pourquoi la SNCF et la RATP recommandent aux Franciliens de privilégier le télétravail et de reporter leurs déplacements. Mais en cas de force majeure, que faire ? Voici quelques solutions pour éviter de trop longues heures de « galère ».
Les bus et tramways à privilégier
Les tramways et bus devraient être un peu moins perturbés que les autres réseaux. Deux passages sur trois sont prévus sur les lignes de bus et trois trams sur quatre sur le périmètre de la RATP.
Côté SNCF (T4, T11 et T13), quatre trams sur cinq sont annoncés. Les bus de nuit Noctilien fonctionnent à 100%. Ils roulent de 0h30 à 5h30. Roissybus et Orlybus desservent normalement les aéroports de Roissy-Charles-de-Gaulle et Orly.
Sur les routes… des temps de parcours rallongés à prévoir
Pour les distances longues, la voiture individuelle est l’une des seules solutions pour circuler ce jeudi. Mais gare aux risques d’embouteillages. Lors de la grève RATP pour des hausses de salaire du 10 novembre dernier (veille du pont), un pic de près de 600 km de bouchons avait été enregistré en Île-de-France !
Le contexte est différent ce jeudi. Il est toutefois conseillé de prévoir des temps de parcours fortement rallongés, surtout si vous passez par les portes de Paris.
Taxis et VTC : pensez à réserver
Les taxis et VTC seront sans doute très sollicités. Attention aux tarifs appliqués : si les taxis ont des prix réglementés, les plates-formes de VTC peuvent faire flamber la facture en cas de forte demande. Pour être certain qu’un chauffeur arrive, les VTC proposent désormais des systèmes de réservation payante. La réservation d’un taxi inclut bien sûr un supplément.
Le covoiturage offert par Île-de-France Mobilités
Île-de-France Mobilités, l’autorité en charge des transports, rappelle que le covoiturage est offert à tous les Franciliens sur trois plates-formes : Karos, Klaxit et Blablacar Daily. Il suffit de s’inscrire via l’appli IDF Mobilités ou le site Internet. En fonction de la distance parcourue, le conducteur peut empocher jusqu’à 4,50 euros par trajet. Karos va plus loin en doublant le premier versement de la nouvelle prime du gouvernement (100 euros en tout). Au lieu de verser 25 euros, Karos propose 50 euros.
Les vélos et trottinettes électriques
Le réseau Vélib’dispose de 19 500 vélos (dont un tiers à assistance électrique) dans 60 communes du Grand Paris. À condition d’en trouver un. Consultez la carte dans l’appli Vélib’pour localiser les stations avec des vélos en état de rouler. Bien que les trottinettes en libre-service soient en sursis (la mairie de Paris organise un vote le 2 avril pour décider de leur avenir), les 15 000 trottinettes opérées par Lime, Dott et TIER rendront bien service. Ces sociétés exploitent aussi 12 500 vélos à assistance électrique. L’achat de « pass » journaliers ou aller-retour permet de réduire notablement la facture.
Quelques territoires de petite et grande couronne sont aujourd’hui desservis par TIER ou Dott, qui vient de déployer 150 vélos électriques à Aubervilliers (Seine-Saint-Denis).
Les voitures et les scooters en libre-service
Dans la capitale et dans la banlieue ouest, les sociétés ShareNow (fusionné avec Free2Move), Zity ou Clem (utilitaires) louent des véhicules électriques de quatre places, que l’on peut garer gratuitement. Compter entre 15 et 20 euros l’heure d’utilisation ou une soixantaine d’euros la journée. Ubeeqo, Communauto (accessible avec un simple passe Navigo) ou Getaround mettent à disposition des voitures thermiques qu’il faut rapporter à leur point de départ. Pour s’inscrire, il faut scanner au préalable son permis de conduire et attendre la validation de son profil.
Coté scooters, les quelques milliers d’engins des opérateurs Cityscoot (présent dans une quinzaine de villes en petite couronne), Yego, Cooltra et Troopy acceptent un passager à l’arrière et fournissent les casques. Le port de gants (non fournis) est obligatoire. L’inscription préalable est nécessaire en scannant vos documents d’identité.
La marche à pied, une valeur sûre
Il fera entre 1° et 5 °C ce jeudi mais le risque de précipitations est modéré. La marche ne prend pas beaucoup plus de temps que d’attendre en vain un bus. Comptez trente minutes pour aller de Gare du Nord à Châtelet ou encore trente-cinq minutes de Montparnasse à Châtelet. À condition de se munir de bonnes chaussures, de chaussettes chaudes… et d’un parapluie en cas d’intempéries.
